新華社太原8月5日電 題:煤電雙發(fā)力 外送滿負(fù)荷——山西迎峰度夏能源保供一線見聞
新華社記者許雄、趙陽
隨著夏季高溫持續(xù),電力及發(fā)電用煤需求保持高位。在我國煤炭主產(chǎn)區(qū)山西,相關(guān)行業(yè)職工正奮戰(zhàn)在能源保供第一線,為滿足工廠企業(yè)和千家萬戶的能源需求貢獻(xiàn)力量。
在位于山西省朔州市的中煤平朔集團(tuán)東露天煤礦,14臺重型電動(dòng)挖掘機(jī)與上百臺200噸至300噸級自卸卡車等重型裝備,在集控中心的綜合調(diào)度下,密切配合作業(yè),一天采煤平均6萬噸左右。
這家露天煤礦總工程師邵賓在礦坑內(nèi)查看采掘進(jìn)度,及時(shí)現(xiàn)場解決技術(shù)問題。
“在接到保供任務(wù)后,我們從技術(shù)上進(jìn)行調(diào)整,通過把上部電鏟調(diào)整到煤層頂?shù)装遄鳂I(yè),增大了露煤量;還調(diào)集人員組成保障組,為烈日下工作的職工提供多方位的保障!鄙圪e說,工間餐送到一線,現(xiàn)場有灑水車持續(xù)灑水抑塵,確保在抓好疫情防控和安全生產(chǎn)的前提下,不折不扣完成保供任務(wù)。
“嗡!”隨著一聲尖銳的鳴笛聲,一列滿載1.64萬噸煤炭、長達(dá)2.6公里、總重2.1萬噸的重載列車,從位于山西省大同市的大秦鐵路湖東站發(fā)車。列車將奔馳600余公里,將煤炭運(yùn)抵秦皇島,再由貨輪運(yùn)往南方省份。在湖東站,每隔12分鐘左右,就有一列運(yùn)煤列車發(fā)出,每天發(fā)運(yùn)煤炭130萬噸,大秦鐵路滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。
重載列車司機(jī)王亞軍上車后將本次行車的載重、總重等信息輸入列車控制系統(tǒng)。此次行車全程,他將和另一位司機(jī)交替駕駛。
“彎道、直道、上坡、下坡,在大秦線653公里的每一個(gè)點(diǎn)都要控制好行車態(tài)勢!蓖鮼嗆娬f,由于夏季雨水多,一旦降雨,雨水浸入煤炭中,機(jī)車牽引重量將遠(yuǎn)大于標(biāo)定,更加考驗(yàn)駕駛技術(shù),“我們一定要盡自己的全力,確保大秦線這條能源運(yùn)輸大動(dòng)脈的高效、順暢運(yùn)行”。
除了煤炭外運(yùn),山西省的很多電廠也在開足馬力生產(chǎn),將充足的電力送往省外。
蘇晉能源控股有限公司下轄的三個(gè)電廠預(yù)計(jì)今年將向江蘇省輸送180億度電。在蘇晉朔州煤矸石發(fā)電有限公司,這里環(huán)境優(yōu)美,工作區(qū)潔凈。這家發(fā)電廠擁有660兆瓦超臨界循環(huán)流化床機(jī)組,具有低溫燃燒的特點(diǎn),可以有效減少氮氧化物的排放,同時(shí)可以使用洗選剩下的低熱值煤發(fā)電,實(shí)現(xiàn)煤炭資源的充分利用。
“就是這樣一個(gè)‘吃粗糧’的電廠,每年可以向江蘇輸送70億度電!碧K晉朔州煤矸石發(fā)電有限公司生產(chǎn)副總經(jīng)理劉坤說,他們將立足自己的崗位,全力保障好迎峰度夏用電需求。