中新網(wǎng)山西新聞3月9日電 (任麗娜) 山西臨汾是中國北方典型的資源型城市，如何打好資源型城市的“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”？在2023年全國“兩會”期間，全國人大代表、臨汾市委書記李云峰提出，建議國家層面將臨汾列為綠色運(yùn)輸試點(diǎn)城市，為全國同類資源型城市科學(xué)全面治污提供借鑒。

　　近年來，臨汾市堅決打贏打好大氣污染防治攻堅戰(zhàn)，全市域推進(jìn)產(chǎn)業(yè)布局優(yōu)化和結(jié)構(gòu)調(diào)整，大力實(shí)施主城區(qū)及周邊重污染企業(yè)清零退出、平川地區(qū)重污染企業(yè)“退城入園、退川入谷”、工業(yè)企業(yè)“創(chuàng)A退D”等防治措施，大氣污染防治成效顯著。2022年，臨汾市環(huán)境空氣質(zhì)量首次成功退出全國168個重點(diǎn)城市“后十”位，這在全國具有標(biāo)志性意義。

　　李云峰表示，隨著大氣污染末端治理措施潛力逐漸用盡，污染物減排空間逐步收窄，空氣質(zhì)量進(jìn)一步改善的難度加大。為此，臨汾市正在全力推進(jìn)以“油改電”“油改氫”為主的綠色運(yùn)輸改革，從根本上改變運(yùn)輸結(jié)構(gòu)、運(yùn)輸方式，促進(jìn)全市空氣質(zhì)量持續(xù)改善。

　　據(jù)了解，臨汾市進(jìn)行了積極探索、有益嘗試。在公共交通方面，將市區(qū)522輛公交車、1862輛出租車全部更換為純電動車型，在山西省率先實(shí)現(xiàn)公交、出租電動能源車輛“雙覆蓋”，市區(qū)公共交通進(jìn)入了尾氣“零排放”時代。

　　在公路短途運(yùn)輸方面，臨汾市依托豐富的煤焦資源和強(qiáng)大的焦?fàn)t煤氣制氫能力，全力支持省級氫能鏈主企業(yè)——晉南鋼鐵集團(tuán)構(gòu)建“制儲運(yùn)加用”全鏈條氫能生態(tài)體系，大規(guī)模氫能重卡短距離運(yùn)輸在臨汾已成為現(xiàn)實(shí)。

　　李云峰介紹，下一步臨汾市綠色運(yùn)輸改革擬從大宗貨物、城市貨物配送、公共交通和環(huán)衛(wèi)3個領(lǐng)域58個項(xiàng)目開展。

　　目前，臨汾氫能制備、儲運(yùn)、應(yīng)用條件已經(jīng)成熟，但因氫能汽車價格高等因素影響，綠色運(yùn)輸改革受到制約，總體發(fā)展不快。

　　李云峰建議，國家層面將臨汾列為綠色運(yùn)輸試點(diǎn)城市，從政策、資金等方面給予大力支持，幫助臨汾推進(jìn)綠色運(yùn)輸改革工作，為中國北方同類型城市科學(xué)全面治污提供借鑒。(完)