中新網(wǎng)運城3月24日電(楊佩佩)在新能源汽車需求快速上漲和儲能占比穩(wěn)步提升的影響下,中國動力電池發(fā)展正當其時。全聯(lián)新能源商會儲能專委會秘書長汪洪昌24日表示,隔膜作為鋰電池的關(guān)鍵內(nèi)層組件,近年來性能穩(wěn)步提升,發(fā)展速度加快。
當日,2023中國(山西·永濟)電池隔膜產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈企業(yè)家峰會暨藍科途新品發(fā)布會在山西運城永濟舉辦。300余名業(yè)內(nèi)人士齊聚于此,共同探討中國鋰電池行業(yè)發(fā)展。
十余年前,中國鋰電產(chǎn)業(yè)方興未艾,生產(chǎn)工藝、產(chǎn)品性能、產(chǎn)業(yè)鏈完整度與日韓相去千里,隔膜等關(guān)鍵材料長期被外資壟斷。如今,該產(chǎn)業(yè)領(lǐng)跑全球,2022年比亞迪超過特斯拉成為全球新能源汽車銷量冠軍,寧德時代連續(xù)6年奪得全球動力電池裝機量冠軍。
研究機構(gòu)EVTank發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,2022年,全球鋰電池總體出貨量達到957.7吉瓦時(GWh),同比增長70.3%。其中,中國鋰電池出貨量達到660.8吉瓦時(GWh),與2021年相比,翻倍增長。
中關(guān)村新型電池技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟秘書長于清教介紹,鋰電池六大核心材料中,隔膜是國產(chǎn)化最晚的一環(huán)。十年前,鋰電隔膜市場80%份額被美日等隔膜廠商占據(jù),而如今,中國鋰電隔膜企業(yè)出貨量在全球市場占比已超80%。
“在樂觀情況下,2023年中國鋰電池的出貨量將邁入太瓦時(TWh)時代,2025年全球鋰電池的出貨量預計將超2太瓦時(TWh)!庇谇褰陶f,除鋰電池外,近期備受關(guān)注的鈉電池,整體上也處于政策與資本市場雙熱,企業(yè)積極儲備技術(shù)、試水投資的產(chǎn)業(yè)化前期。
于清教提出,鈉電池與鋰電池,在核心材料中,隔膜基本可以通用。在下一代電池技術(shù)領(lǐng)域,隔膜需求也將保持良好增速,帶來更多的市場發(fā)展新機遇。
2022年,中國隔膜材料產(chǎn)量130億平方米,同比增長超60%。汪洪昌表示,未來,隨著以隔膜為代表的新材料技術(shù)不斷創(chuàng)新,將進一步助力中國電池產(chǎn)業(yè)打破產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)壁壘、擴大行業(yè)產(chǎn)能、提高高端材料國產(chǎn)化占比,實現(xiàn)新能源電池的高質(zhì)量發(fā)展。
青島中科華聯(lián)新材料股份有限公司董事長郅立鵬介紹,隔膜是電池不可或缺的關(guān)鍵材料之一,制備工藝分為干法和濕法。其中,干法工藝簡單、成本較低、環(huán)保經(jīng)濟、熱穩(wěn)定性,但干法隔膜橫向拉伸強度低且產(chǎn)品更厚,不利于提高能量密度。相比之下,輕薄、高強度的濕法隔膜更適應高能量密度動力電池,已占據(jù)主流市場。
本次大會由中關(guān)村新型電池技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟、中國電池網(wǎng)主辦,山西省永濟市人民政府、永濟經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會聯(lián)合主辦,青島中科華聯(lián)新材料股份有限公司、青島藍科途膜材料有限公司、山西藍科途新材料科技有限公司承辦。(完)